随着新能源汽车的崛起，不少车主认为国产品牌完成了弯道超车，在购车时盲目选择自主品牌，等到实际用车时却后悔了，直言还是错付了！其实，国产品牌在新能源汽车领域的表现值得肯定，但并不意味着已经超越了合资车企，技术研发不是一朝一夕就能实现了，掌握不了核心技术谈何超越？短时间的销量走高并不能证明什么！自主汽车阵容可区分为传统车企和造车新势力，在认可传统车企这些年努力的同时，我们更应该认清造车新势力的“真面目”！
纵观部分造车新势力的造车理念，无非是“四个轮子+一个屏幕”，在原本有限的空间里塞进冰箱、电视、大沙发，在我看来，这些配置原本就适合所有人，冰箱、电视、大沙发还是适合放在家里，有几个老司机开车时会用到这些？且不说较低的使用频率，这些设备在占用能耗的同时，还提高了车型售价，动辄四五十万的起步价格让人难以接受，汽车制造从来都不是将家里的物品搬到车内。明天和意外哪个会先来？谁也不知道，但可以肯定“造车新势力已经跑偏”，别嘴硬！年买新势力就是“大冤种”！
不仅如此，纵观造车新势力的发展方式，通常是与三、四线车企合作，新势力负责研发和设计，三、四线汽车制造商负责制造。不入流的车企与三、四线车企联合打造的车型成了一线豪华品牌，这便是部分人不选择新能源汽车的原因！他们似乎不觉得汽车制造研发有多么困难，并且将豪华配置看作高售价的底气，既没有造车实力，有没有文化底蕴，怎么值得我们信赖？造车新势力跑偏已成事实！介于自主汽车品牌刚刚完成品牌转型，这几年积累了不错的口碑和销量，若任由造车新势力继续跑偏，势必会重蹈覆辙，俗语常说：积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉，意思大家都懂，即便新能源汽车是新时代的产物，也不意味着没有技术要求，只有掌握了核心技术，才能有长久发展的希望，在购买新能源汽车时，要注重核心产品力！
作为中国汽车市场最具影响力的品牌之一，奥迪汽车深耕国内汽车市场多年，精准定位国人需求和中国交通环境的特殊性，在新能源汽车时代为我们带来了一款颠覆认知的作品-奥迪Q4e-tron，在造车新势力集体跑偏的时代，奥迪Q4e-tron的到来让我们看到了希望！作为MEB模块化平台的杰作，奥迪Q4e-tron给我们带来了一系列惊喜，大致可以区分为三个方面：魔术空间、豪华智能配置和极致安全，让我们一步一步品味奥迪Q4e-tron的魅力！
魔术空间
奥迪Q4e-tron定位紧凑型豪华纯电SUV，外观上延续了Q家族经典设计，细节部分的设计彰显电动魅力，比如：全封闭格栅、全新扁平化LOGO、矩阵式LED大灯组等，可以看到Q8的影子，其车身长宽高尺寸为mm、mm、mm，轴距达到了mm，在同级车型中属Top水平，MEB平台的布局非常合理，赋予了奥迪Q4e-tron更优秀的空间表现，身高cm、体重90kg的我坐在后排时，膝部还有近3拳的距离，头部空间更为出色，中间没有地台大大提高了舒适性，同时乘坐三个人也不会拥挤！
喜欢自驾游的我，对车内空间要求非常苛刻，尤其是后排和后备箱位置，后排空间令我非常满意，没想到后备箱的表现更加出色，容量在L—L的后备箱可以满足一家人的出行需求，后排座椅支持等比例放倒，在舒适性和装载能力上，奥迪Q4e-tron都堪称价值标杆！
豪华智能配置
坐在前排的人体工程学座椅上，科幻星舰带来的豪华感扑面而来，11.6英寸MMI触摸屏、10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版确保实用性和科技感，其搭载的新一代奥迪Connect互联系统，支持23个主流APP，兼具可玩性和流畅性！还可以看到A8Horch同款门板珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置，以科技重新定义豪华！
由5个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达组成的高性能感知系统，可实现13项智能辅助驾驶功能，同级独有的透明底盘功能，搭配度全景影像功能呈现出°立体环视影像，完美消除视野盲区，即便是新手司机，也能从容应对陌生、复杂路况！
极致安全
奥迪Q4e-tron搭载同级最大的84.8kWh电池包，并且采用了“6横1纵”加强结构，有项安全标准是国标的11倍，可以确保使用8年后寿命大于70%，称之为“最安全电池包”也不为过。在续航方面，奥迪Q4e-tron拿出了标杆车型的诚意，最高可实现公里的续航里程（CLTC工况），得益于智能BMS能量管理系统，在仪表现实续航里程和实际续航里程没有偏差，高达kW的高功率直流快充技术，最快可实现“10分钟内补能超km、41分钟将电量从5%充至80%”，极致安全、极致补能，让纯电出行更省心、放心！
综上所述，很难想象这是一款紧凑型豪华纯电SUV的表现，若造车新势力打造这样一款车型，售价起码在50万以上，而奥迪Q4e-tron起售价只有29.99万元，在造车新势力集体跑偏的时代，奥迪Q4e-tron树立发展榜样，以魔术空间、极致安全、豪华智能配置颠覆车主们的认知，别嘴硬！年买新势力就是“大冤种”，车主：现在觉悟不算晚。
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